本次發(fā)布會(huì)匯聚行業(yè)專家、政企代表、合作伙伴及投資機(jī)構(gòu),共同見證我國(guó)氫能裝備技術(shù)迭代升級(jí)的里程碑時(shí)刻。立足新型電力系統(tǒng)建設(shè)核心需求,此次發(fā)布的氫能移動(dòng)超充站采用行業(yè)首創(chuàng)集成化、模塊化設(shè)計(jì),徹底打破傳統(tǒng)充電設(shè)施的場(chǎng)地、電網(wǎng)、基建限制,可實(shí)現(xiàn)快速布點(diǎn)、靈活調(diào)運(yùn)、全天候保供,綜合能效水平躋身國(guó)內(nèi)氫能發(fā)電裝備先進(jìn)行列,兼具極高的社會(huì)效益與產(chǎn)業(yè)推廣價(jià)值。

                                                                                                   
錨定政策風(fēng)口企業(yè)雙輪布局拓寬氫能應(yīng)用邊界
 

 氫能作為國(guó)家“十五五”規(guī)劃重點(diǎn)培育的未來產(chǎn)業(yè),是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能、推進(jìn)能源綠色轉(zhuǎn)型的核心支撐。在政策持續(xù)賦能下,氫能產(chǎn)業(yè)逐步形成工業(yè)替代、交通應(yīng)用、發(fā)電儲(chǔ)能協(xié)同發(fā)展的新格局,氫儲(chǔ)能更是成為新能源電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要底座。
 

 安池科技深耕氫能領(lǐng)域多年,在扎實(shí)筑牢氫交通領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,積極布局氫電力賽道,聚焦分布式發(fā)電、長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能、應(yīng)急備用電源、風(fēng)光氫耦合微電網(wǎng)四大核心場(chǎng)景持續(xù)技術(shù)攻關(guān)。此次面世的四槍集成一體式氫能移動(dòng)超充站,是企業(yè)布局氫電力領(lǐng)域的標(biāo)桿性成果,設(shè)備可完全脫離市政電網(wǎng)獨(dú)立穩(wěn)定運(yùn)行,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、充電效率、場(chǎng)景適配、智能運(yùn)維等方面實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。
 

 據(jù)安池科技董事長(zhǎng)梁鐵強(qiáng)介紹,依托國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策紅利,企業(yè)堅(jiān)持技術(shù)自主創(chuàng)新,同步推進(jìn)氫交通、氫電力雙賽道發(fā)展,以硬核裝備技術(shù),助力我國(guó)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

                                                                                                                     
董事長(zhǎng)梁鐵強(qiáng)致辭

                                                                                                   
硬核技術(shù)賦能重塑新能源極速補(bǔ)能新標(biāo)桿
 

 相較于傳統(tǒng)固定充電樁,該氫能移動(dòng)超充站實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性雙重突破。設(shè)備采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)整機(jī)一體式集成架構(gòu),將發(fā)電、充電、儲(chǔ)氫三大核心模塊高度整合,無外置附屬設(shè)備,支持快速拆裝、跨場(chǎng)景靈活轉(zhuǎn)運(yùn)。設(shè)備落地?zé)o需土建基建施工,進(jìn)場(chǎng)即可投入運(yùn)營(yíng),大幅縮短建設(shè)周期、降低場(chǎng)地投入與運(yùn)維成本,有效解決了傳統(tǒng)充電設(shè)施建設(shè)周期長(zhǎng)、電網(wǎng)擴(kuò)容難、閑置率高的行業(yè)痛點(diǎn)。
 

 針對(duì)高速服務(wù)區(qū)、景區(qū)、商圈等場(chǎng)景充電樁“節(jié)假日擁堵、平日閑置”的行業(yè)難題,該可移動(dòng)超充站可根據(jù)客流變化靈活調(diào)度,低谷時(shí)段轉(zhuǎn)運(yùn)至高需求點(diǎn)位,極大提升設(shè)備利用率,有效降低運(yùn)營(yíng)方投資成本、縮短投資回報(bào)周期。
 

 在核心性能方面,該設(shè)備配置1主機(jī)4終端架構(gòu),整機(jī)最大輸出功率達(dá)480kW,電壓覆蓋0至800V,最大充電電流600A,可適配市面上所有大功率快充新能源車型。設(shè)備整體占地面積僅13平方米,單車位即可完成部署,適配各類公共、民用停車場(chǎng)場(chǎng)景。在標(biāo)準(zhǔn)工況下,可實(shí)現(xiàn)新能源車輛10分鐘充電80%的極速補(bǔ)能效果。同時(shí),設(shè)備能效表現(xiàn)優(yōu)異,每千克氫氣可發(fā)電18.125kWh,燃料電池綜合能量效率達(dá)54%,能效指標(biāo)位居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
 

 為適配全國(guó)多元落地場(chǎng)景,設(shè)備創(chuàng)新搭載多模式供氫系統(tǒng),可靈活切換固態(tài)儲(chǔ)氫、35/70MPa高壓氫瓶組、管道直連三種供氫方式。其中鈦基固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)可適應(yīng)-20℃至80℃寬溫域運(yùn)行,滿足全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)全年常態(tài)化作業(yè)。同時(shí),設(shè)備創(chuàng)新性回收燃料電池工作余熱為儲(chǔ)氫模塊供熱,既保障儲(chǔ)氫系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行,又降低設(shè)備散熱能耗,實(shí)現(xiàn)整機(jī)能效雙向優(yōu)化。
 

 智能化、安全性是該設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)之一。設(shè)備搭載企業(yè)自研第一代氫-電-儲(chǔ)-充耦合控制系統(tǒng),沿用汽車級(jí)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),遵循安全優(yōu)先、能量平衡、效率最優(yōu)的設(shè)計(jì)原則。配套全鏈路智能運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺(tái),可24小時(shí)無人值守自主運(yùn)營(yíng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃料電池、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、消防安全等全維度運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警、狀態(tài)動(dòng)態(tài)管控,全方位筑牢新能源補(bǔ)能場(chǎng)景的安全運(yùn)行防線。

全球首臺(tái)套四槍集成一體式氫能移動(dòng)超充站

破解行業(yè)痛點(diǎn)構(gòu)建全域低碳補(bǔ)能新生態(tài)
 

 當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,汽車保有量突破4300萬輛,純電動(dòng)汽車超3000萬輛,新能源汽車滲透率超60%。與之相對(duì)的是,國(guó)內(nèi)公共充電樁僅470萬臺(tái),車樁配比失衡,節(jié)假日高速、景區(qū)“充電難、排隊(duì)久”成為普遍民生痛點(diǎn)。
 

 傳統(tǒng)大功率超充設(shè)施落地,面臨電網(wǎng)擴(kuò)容周期長(zhǎng)、改造成本高、固定設(shè)備閑置浪費(fèi)等諸多難題,嚴(yán)重制約新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。安池科技?xì)淠芤苿?dòng)超充站的問世,精準(zhǔn)破解行業(yè)發(fā)展瓶頸,依托氫燃料電池自主發(fā)電優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)“無電網(wǎng)依賴、可全域部署、高效率補(bǔ)能”,徹底擺脫市政電力限制,在無電網(wǎng)、電網(wǎng)薄弱、用電緊張區(qū)域均可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定大功率供電,為公共交通補(bǔ)能、偏遠(yuǎn)區(qū)域供電、應(yīng)急電力保供提供全新解決方案。

 

 該產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景極為廣泛,不僅可滿足新能源汽車極速充電需求,其模塊化架構(gòu)還可適配風(fēng)光儲(chǔ)氫一體化電站、分布式供能、應(yīng)急保供等場(chǎng)景,可替代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組提供離網(wǎng)電力支撐,深度激活萬億級(jí)新能源補(bǔ)能市場(chǎng)潛力。

 在成本層面,隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)光新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,棄風(fēng)棄光資源高效利用,綠電、綠氫生產(chǎn)成本持續(xù)下降,綠氫有望邁入“10元時(shí)代”。低成本綠氫的規(guī)模化應(yīng)用,將為氫能補(bǔ)能模式持續(xù)賦能,推動(dòng)氫能補(bǔ)能與傳統(tǒng)電力補(bǔ)能體系融合互補(bǔ),構(gòu)建多層次、網(wǎng)絡(luò)化、全覆蓋的新型能源補(bǔ)給體系。
 

 深耕技術(shù)創(chuàng)新助力能源強(qiáng)國(guó)與雙碳建設(shè)
 

 據(jù)了解,安池科技自2021年成立以來,始終聚焦氫能核心技術(shù)自主研發(fā),深耕金屬雙極板、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)等核心環(huán)節(jié),先后在上海、河南新鄉(xiāng)等地落地多項(xiàng)氫能示范項(xiàng)目,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重卡、客車、城市配送、工礦運(yùn)輸?shù)榷囝惿逃脠?chǎng)景,積累了豐富的氫能裝備研發(fā)與實(shí)景運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
 

 依托氫交通領(lǐng)域的技術(shù)沉淀,企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨界創(chuàng)新,全面布局氫電力產(chǎn)業(yè),搭建起完善的“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”全鏈條氫電力產(chǎn)品矩陣,成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)氫能全場(chǎng)景綜合解決方案服務(wù)商。此次新品發(fā)布,標(biāo)志著企業(yè)成功構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化氫-電-儲(chǔ)-充一體化系統(tǒng)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)氫能從交通動(dòng)力能源向綜合電力能源的戰(zhàn)略升級(jí)。
 

 下一步,安池科技將持續(xù)深耕氫能核心技術(shù)攻關(guān),持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能、降低生產(chǎn)成本,夯實(shí)氫交通、氫電力雙賽道核心優(yōu)勢(shì),完善全系列氫能裝備產(chǎn)品矩陣。同時(shí)深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作,共建氫能產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展生態(tài),持續(xù)推進(jìn)氫能裝備規(guī)模化、場(chǎng)景化落地,以安全、高效、低碳的氫能創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品,賦能新型電力系統(tǒng)建設(shè),助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略落地和能源強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
 

 此次全球首臺(tái)套四槍集成一體式氫能移動(dòng)超充站的成功發(fā)布,既是我國(guó)氫能技術(shù)自主創(chuàng)新的重要成果,也是新能源產(chǎn)業(yè)跨界融合、綠色低碳發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐,為全國(guó)新能源基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型開辟了全新路徑。