中國(guó)人說(shuō):三十年河?xùn)|,三十年河西，這話一點(diǎn)毛病沒(méi)有。當(dāng)初煤價(jià)兩千二的時(shí)候，就想到終究會(huì)有這么一天的。咱們指的不是當(dāng)下短暫的煤炭市場(chǎng)，而是如漫漫長(zhǎng)夜般的煎熬。過(guò)去道爺常說(shuō)一句話：你掙下的錢現(xiàn)在還不是你的，你花了才是你的。今年煤炭貿(mào)易基本可以說(shuō)全面虧損，主要原因還是有的老板對(duì)煤炭市場(chǎng)的周期缺乏認(rèn)識(shí)，不懂得有所為有所不為的道理。佛家講究個(gè)緣起性空，現(xiàn)在就適宜以退為進(jìn)，最好直接躺平，千萬(wàn)別有賠錢維護(hù)客戶想法，這種做法會(huì)越陷越深，將來(lái)進(jìn)退兩難，世界上的事永遠(yuǎn)都是人走茶涼。

書歸正傳，今天煤價(jià)還是整體陰跌，重點(diǎn)關(guān)注大集團(tuán)的外購(gòu)價(jià)格能否下跌，已經(jīng)下跌后對(duì)市場(chǎng)的殺傷力，和造成的沖擊。但是同時(shí)它的港口庫(kù)存不是太高，要考慮下跌以后，后續(xù)的收煤能否順暢。煤礦目前整體以挺價(jià)為主，降雨，安全事故，倒面搬家對(duì)電煤區(qū)和化工煤區(qū)可能稍微有點(diǎn)影響，主要因素還在下游的需求問(wèn)題上，鋼廠，水泥，陶瓷，建材都不是一般的差。進(jìn)口煤印尼蘇門答臘一座橋梁被駁船撞斷，每月有個(gè)幾十萬(wàn)的影響，關(guān)鍵是印尼低卡煤已經(jīng)到了礦方的成本，再降應(yīng)該難度比較大。進(jìn)口煤的利空利多各半。