6月23日，超800臺電動重卡“艦隊”從三一智聯重卡產業園列陣發車，由湖南長沙一路南下駛往廣州港，運往海外。這是截至目前我國新能源牽引車的最大單筆出口訂單，出口數量超越2025年全行業新能源牽引車的年出口總量。

此次出口的880余臺車輛僅用時4天便完成了全部生產，單日最高下線產量達240臺。該支出海的車隊每年有望為海外用戶節省約1.5億元的運營成本，年均減排二氧化碳達8萬噸。

長期以來，我國新能源汽車的“出海”主要由消費級乘用車主導。此次三一重卡交付的800余臺海外訂單，顯示出中國新能源產業鏈的溢出效應跨越乘用車邊界，向技術壁壘更高、工況更嚴苛的“工業重型裝備”深度覆蓋。

三一重卡海外營銷公司總經理劉峰峰介紹，以往全球市場對電動重卡多持觀望態度，僅小批量試水采購。隨著電動重卡在各類極端工況下的穩定性與可靠性得到充分驗證，海外客戶采購模式已從“單車測試”全面轉向“批量替換”。目前，三一重卡已成為全球首個批量進入阿聯酋、印尼、新加坡等市場的新能源重卡品牌，并正積極推動新加坡等國換電標準的制定。“國產新能源重卡的三電產業鏈技術領先全球3年至5年，憑借成熟技術紅利與綠色能源生態斬獲全球市場認可。這讓國產重卡在新能源賽道實現換道超車，徹底打破了中國商用車低端化的固有標簽。”劉峰峰說。