動力電池應用分會研究中心統計的全球新能源汽車(BEV+PHEV+FCV)銷量及配套動力電池數據顯示，2026年第一季度，全球動力電池裝機量達244.6GWh，同比增長11.5%，市場穩(wěn)步上行。TOP15企業(yè)合計裝機235.8GWh，占據全球市場96.5%的份額，“雙巨頭+長尾”格局穩(wěn)固。

具體來看，15家企業(yè)中，10家實現同比正增長、5家出現下滑，增速區(qū)間從-39.4%至+68.3%分化顯著。其中，欣旺達以68.3%的增速領跑。韓系三家企業(yè)均為負增長，裝機全面承壓，合計市占率已降至15.1%;中系多數企業(yè)保持正增長，松下亦憑借北美特定客戶實現中高速增長。各企業(yè)間此消彼長的態(tài)勢，已不是簡單的“強弱之分”，而是深度嵌入到各自客戶結構、技術路線與區(qū)域市場敞口的差異之中。

展望后市，歐美本土化產能進度、下一代電池商業(yè)化節(jié)奏及車企定點切換等多重變量，將持續(xù)重塑各企業(yè)的相對位置，排名動態(tài)性將顯著增強。