7月的第一天，港口煤價毫無懸念，繼續下降。

2026年7月1日，北方港口煤價參考：

5500大卡：835元/噸(-6元/噸)

5000大卡：743元/噸(-6元/噸)

4500大卡：643元/噸(-6元/噸)

隨著6月的離去，安全生產月正式結束，中央安全生產巡查組階段性任務同步完成。現階段煤礦的工作重點由“安監”轉向了“保供”。煤炭供應量也多了起來。復產煤礦猛然增多。

需求端，一方面，下游港口庫存高位，另一方面，受終端日耗偏低影響，市場需求處于低位，下游悲傷采購意愿偏低，同時，近期北方港口地區多降雨，煤炭庫存又高。在高庫存、自燃煤風險增大的情形下，煤炭貨主降價疏港壓力加大。

寫在最后：

中國有能力“關起門來”解決好自己的事情。“關起門來”的意思是，若要平抑煤價，今年的情況，不用管它印尼減量，也不用管它中東海灣危機，只要把自己的煤炭產量搞上來就行。

搞到什么程度?像此前新冠疫情沖擊能源市場時的應對水平就可以了。

因為今年影響煤價的最大變量在：供應。