近日，海口美蘭國際機場(以下簡稱美蘭機場)西貨運站3MW分布式光伏電站正式并網(wǎng)試運行。該項目利用資源整合、施工管理與技術(shù)創(chuàng)新等方式，一舉攻克沿海機場抗腐蝕、抗臺風(fēng)與不停航施工等長期行業(yè)痛點，成功輸出一套可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案。據(jù)測算，光伏電站年均發(fā)電量達(dá)328.5萬度，相當(dāng)于每年減排二氧化碳1763噸，以實打?qū)嵉?ldquo;綠色動能”為機場低碳建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

盤活多元資源

拓展機場光伏全域布局

美蘭機場動力能源部“雙碳馨風(fēng)”班組充分整合各類資源，依托美蘭機場西貨運站近2萬平方米的閑置屋面資源與海口日照資源，量身制定適配民航運行規(guī)范、契合海口氣候特征的分布式光伏建設(shè)方案，有效承接前期旅游城樓頂光伏試點建設(shè)經(jīng)驗，高效整合本場資源，推動美蘭機場光伏建設(shè)從單點試點逐步向全域覆蓋邁進(jìn)。

創(chuàng)新施工模式

助力光伏施工零差錯

美蘭機場西貨運站光伏電站項目嚴(yán)格恪守機場“零干擾、零事故、零FOD風(fēng)險”核心管控標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新建立“分段施工、多方協(xié)同、閉環(huán)管控”的不停航施工機制。通過分區(qū)作業(yè)、管網(wǎng)交底、臺賬留痕等各項精細(xì)化舉措，從嚴(yán)管控施工揚塵及跑道侵入等施工風(fēng)險，實現(xiàn)項目建設(shè)全程零安全事故。

在高壓并網(wǎng)關(guān)鍵施工階段，“雙碳馨風(fēng)”班組統(tǒng)籌聯(lián)動各業(yè)務(wù)部門，科學(xué)制定負(fù)荷切換方案與應(yīng)急供電保障預(yù)案，平穩(wěn)高效完成并網(wǎng)作業(yè)。項目施工及并網(wǎng)全過程未對美蘭機場貨運保障、航班運行等核心業(yè)務(wù)造成影響。

生態(tài)效益顯著

激活空港綠色動能

在試運行期間，美蘭機場西貨運站光伏項目交出亮眼“綠色成績單”。實地監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，該項目電站日均發(fā)電量穩(wěn)定在9000度，預(yù)計年均可產(chǎn)出清潔電力328.5萬度，美蘭機場清潔能源占比較原先提升16個百分點，切實為美蘭機場建設(shè)注入了強勁“綠色動能”。

后續(xù)，美蘭機場將持續(xù)推進(jìn)綠色低碳綜合能源示范項目，待項目全面落地后，清潔能源占比將實現(xiàn)大幅躍升，進(jìn)一步降低碳排放量，助力美蘭機場在生態(tài)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展之路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

打造行業(yè)標(biāo)桿范本

賦能民航低碳升級

作為美蘭機場光伏規(guī)模化布局的標(biāo)桿項目，美蘭機場西貨運站3MW光伏電站在前期試點基礎(chǔ)上，有效破解沿海空港光伏建設(shè)、設(shè)備運維、氣候適配等多項行業(yè)堵點，沉淀形成一套適配民航運行場景的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運營體系。“雙碳馨風(fēng)”班組結(jié)合實戰(zhàn)經(jīng)驗撰寫并刊發(fā)《海口美蘭國際機場區(qū)域建筑群光伏發(fā)電項目設(shè)計》專業(yè)論文，從技術(shù)設(shè)計、施工管控、運維管理等維度，為國內(nèi)機場光伏項目建設(shè)提供成熟、可落地的參考范本。