面對全球頂尖新能源船艇同場競技，中國新能源船艇技術再次交出亮眼成績單。在全球新能源船艇最高水平賽事——2026摩納哥能源船挑戰賽(Monaco Energy Boat Challenge)上，ExploMar擎波探索憑借自主研發的高性能電動舷外機系統，成功衛冕遠洋體驗組(Open Sea Xperience)16海里耐力賽冠軍，并獲得Speed Record極速賽亞軍，實現中國高性能電動推進技術連續第二年登頂這一國際頂級賽事。

在受關注的16海里耐力賽中，搭載ExploMar WAVE 300電動舷外推進系統的XNRG 8.3米碳纖維RIB，以35分24秒率先沖線，在四級大風、1至2米風浪的復雜海況下，領先采用保時捷高性能車載電驅技術、約540馬力動力系統的Frauscher × Porsche近9分鐘，成功衛冕冠軍。這一成績不僅刷新了國際行業對中國新能源船艇技術的認知，也再次證明，海上動力系統的競爭并非單純取決于峰值功率，而是持續功率輸出、系統效率、熱管理能力以及整套推進系統在復雜海洋工況下的綜合性能。

基于去年的賽事經驗，ExploMar技術團隊聯合船艇合作伙伴XNRG，以及國際知名螺旋槳品牌SOLAS，對動力系統、船艇匹配及螺旋槳方案進行了多輪海試與聯合調校，不斷優化推進效率與操控表現。最終，整套動力系統在長時間、高負載運行中始終保持穩定輸出，在復雜海況下依然保持領先節奏，以壓倒性優勢完成比賽。這一成績不僅體現了產品的速度表現，更驗證了ExploMar電動推進系統在真實海洋環境中的可靠性與系統能力。

本屆賽事，ExploMar攜WAVE 300雙機、WAVE 300、WAVE 150+及WAVE 70+四款電動舷外機組成完整產品矩陣參賽，覆蓋不同船型、不同功率平臺及多元應用場景。從高速競技到耐力挑戰，從單機到雙機配置，全系列產品均在真實海洋環境中完成性能驗證，充分展現了ExploMar高性能電動推進平臺的成熟度與可靠性。

除了耐力賽冠軍，ExploMar全產品陣容在Speed Record極速賽中同樣表現亮眼。其中，搭載WAVE 300的XNRG 8.3米碳纖維RIB實現45.33節平均航速，最高航速達到48節;搭載WAVE 300雙機的Python 11米RIB在5.5噸船重情況下仍實現29.58節航速;WAVE 150+及WAVE 70+分別完成不同級別船艇的極速挑戰，進一步驗證了ExploMar電動推進平臺在不同船型及應用場景下的動力性能與適配能力。

連續兩年站上摩納哥冠軍領獎臺，對于ExploMar而言，意義早已超越獎杯本身。作為全球新能源船艇技術發展的重要風向標，摩納哥能源船挑戰賽不僅考驗速度，更考驗電動推進系統在真實海洋環境中的可靠性、穩定性及綜合性能。連續衛冕意味著ExploMar高性能電動推進系統已經具備國際賽事驗證的成熟度，也為休閑船艇、商業運營、專業執法及公共服務等多元應用場景提供了可靠的技術支撐。

ExploMar創始人董江表示："連續兩年站上冠軍領獎臺，對團隊而言既是榮譽，更意味著責任。這份成績來自持續的技術創新、每一次海上測試，以及合作伙伴的共同努力。未來，我們將繼續突破高性能電動推進技術邊界，加快Smart Captain智能控制系統、5S能源系統等創新平臺的發展，為全球用戶提供更加高效、可靠、智能的整體水上電動動力解決方案。"

作為ExploMar長期合作伙伴，國際知名螺旋槳品牌SOLAS全程參與了賽事調校與測試。此次賽事進一步驗證了推進系統與螺旋槳協同開發的重要價值。未來，雙方將繼續深化在動力系統匹配、推進效率優化及產品聯合開發等方面的合作，持續釋放高性能電動推進系統潛力，共同推動全球新能源船艇產業邁向更高性能、更高效率的發展階段。