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還要跌?港口煤價(jià)已跌近100元/噸

2018-03-06 10:56:37 豐礦煤炭物流

短期內(nèi)對(duì)市場價(jià)格影響最大的或許要算交易心態(tài)的變化,就像股市和期貨市場上賣方找不到對(duì)手盤一樣,其結(jié)果只會(huì)是價(jià)格加速下跌,直至成交量有顯著回升為止。目前,環(huán)渤海港口電煤價(jià)格已從高位下跌了100元/噸,預(yù)計(jì)在進(jìn)口煤政策不變的情況下,即使沿海電廠日耗提升,煤價(jià)至少還得跌50元/噸以上。

港口煤價(jià)已跌近100元/噸

自2月初以來,環(huán)渤海港口5500大卡電煤現(xiàn)貨價(jià),已從限價(jià)前的775元/噸左右,跌到了目前的675元/噸左右,一個(gè)月差不多跌了100元/噸。

回顧這一個(gè)月來的市場走勢,有些變化確實(shí)讓人始料不及:

一是環(huán)渤海港口調(diào)運(yùn)力度這么大,甚至在春節(jié)期間秦皇島港的日均進(jìn)港量達(dá)到了四個(gè)月以來的最高水平。高調(diào)入量,也使得環(huán)渤海港口的場存已經(jīng)處于近一年多來的高位。

二是沿海電廠庫存增加這么快,2月5日公布的沿海六大火電庫存只有860.4萬噸,3月5日公布的庫存增加到了1363.1萬噸,增幅高達(dá)58.4%。沿海六大火電的庫存可用也從節(jié)前的10天,增加到目前的25天左右。

三是買賣雙方的交易心態(tài)逆轉(zhuǎn),節(jié)前是想多采購量不夠,現(xiàn)在是現(xiàn)貨不知道賣給誰。目前,沿海電廠的日耗水平不高不低,但在庫存有一定保障的情況下,買方的議價(jià)優(yōu)勢還是比較明顯。

今日智庫認(rèn)為,短期內(nèi)對(duì)市場價(jià)格影響最大的或許要算交易心態(tài)的變化,就像股市和期貨市場上賣方找不到對(duì)手盤一樣,其結(jié)果只會(huì)是價(jià)格加速下跌,直至成交量有顯著回升為止。目前,環(huán)渤海港口電煤價(jià)格已從高位下跌了100元/噸,預(yù)計(jì)在進(jìn)口煤政策不變的情況下,即使沿海電廠日耗提升,煤價(jià)至少還得跌50元/噸以上。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:港口煤價(jià)