7月1日，中央財經(jīng)委員會第六次會議成功舉行，此次會議傳出重磅信號——國家要推動海上風(fēng)電規(guī)范有序建設(shè)。

對于中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱“中海油”)來說，這恰好是一個發(fā)展海上風(fēng)電的大好機遇。

在三大石油集團中，中海油是最早開始布局風(fēng)電的。

風(fēng)電頭條獲悉，中海油對風(fēng)電領(lǐng)域的探索早在2004年已成功開啟。當(dāng)時中海油主要負責(zé)人推動新能源板塊建設(shè)，不久后，中海油成立新能源辦公室，正式進軍新能源領(lǐng)域。

在2021年8月19日晚召開的中國海油中期業(yè)績發(fā)布會上，中海油的負責(zé)人面向媒體時強調(diào)：在 “十四五” 期間，中海油計劃在陸上風(fēng)電和光伏領(lǐng)域獲取資源不低于500萬千瓦，每年投資比例設(shè)定在5%-10%。

這一清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，為中海油陸上風(fēng)電發(fā)展錨定了目標，指引著公司在陸上風(fēng)電資源開發(fā)、項目投資建設(shè)等方面穩(wěn)步推進。

2025年6月6日，張傳江正式調(diào)任中國海洋石油集團有限公司董事長、黨組書記。

張傳江在上任后視察中海油業(yè)務(wù)工作時強調(diào)：“要堅持油氣與新能源融合發(fā)展，加快培育發(fā)展海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力。積極推進優(yōu)質(zhì)海上風(fēng)電資源開發(fā)，找準場景做好CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)等前瞻技術(shù)研究，注重規(guī)模效應(yīng)，實現(xiàn)經(jīng)濟可行。”作為中海油新一屆“掌門人”，張傳江將繼續(xù)帶領(lǐng)中海油深入海上風(fēng)電布局。

根據(jù)中海油年報數(shù)據(jù)顯示：截至2024年底，中海油海上風(fēng)電裝機已突破100萬千瓦。

根據(jù)中國海油2024年發(fā)布的《中國海洋能源發(fā)展報告2024》，中國海油計劃到2025年獲取陸上風(fēng)光資源500萬千瓦，投產(chǎn)規(guī)模約50-100萬千瓦。

01

最早起步布局海上風(fēng)電

早在2006年，中海油已經(jīng)將海上風(fēng)電列為“未來30年中海油的重點投入”領(lǐng)域，開始提前布局海上資源，積極探索海上風(fēng)電發(fā)展路徑。2007年，中海油不僅成立了新能源公司，還快速將首座風(fēng)電場投運，將其接入綏中36-1油田。

2018年11月，中海油集團黨組正式通過進入海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略決策，并指明由中海石油(中國)有限公司上海分公司牽頭海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。

2019年年初，中海油在公布2019年經(jīng)營策略和發(fā)展計劃時再次提到，將積極探索海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。

2019年7月，中海油旗下公司中海油融風(fēng)能源有限公司在上海正式揭牌成立，該公司經(jīng)營范圍包括風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電項目的開發(fā)、建設(shè)及經(jīng)營管理等。

此后幾年，中海油在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，投資不斷增加，其在風(fēng)電、動力電池、生物質(zhì)能和光伏等領(lǐng)域的投資累計超過百億元。

2025年3月，中海油官網(wǎng)消息稱：“中海油正加大新材料、新能源等新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向的投入，是中國海油近年來科研投入的一個亮點。近年來，中國海油對二氧化碳封存、冷能、風(fēng)電等新能源的投入越來越多，對數(shù)智技術(shù)的投入也進一步加大。”

注：根據(jù)網(wǎng)上公開資料不完全統(tǒng)計

02

在海上風(fēng)電領(lǐng)域不斷創(chuàng)造奇跡

中海油在海上開發(fā)油氣多年，使其發(fā)展海上風(fēng)電也具備明顯優(yōu)勢，公司根據(jù)《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》指引，研發(fā)海上新型漂浮式基礎(chǔ)風(fēng)電機組。

2023年5月20日，中海油的“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，正式為海上油氣田輸送綠電，標志著我國深遠海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進展。

風(fēng)電頭條了解到，其所在位置的文昌海域風(fēng)急浪高，歷史最大臺風(fēng)中心風(fēng)力接近17級。為了應(yīng)對強臺風(fēng)，中海油的技術(shù)人員通過優(yōu)化平臺尺度、增設(shè)高效阻尼結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新，使浮式平臺具備抵抗最大17級超強臺風(fēng)的能力，在極端環(huán)境下其傾斜角度僅10度左右，能讓風(fēng)機在84米/秒的風(fēng)速下確保運行安全。

“海油觀瀾號”還設(shè)計了 “鴨蹼式” 運動抑制裝置，進一步改善平臺運動性能，發(fā)電工況下平臺最大傾角為3°，最大垂蕩2米，確保了風(fēng)機發(fā)電狀態(tài)平穩(wěn)。

“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺，它的建成投用，不僅對于中海油的海上風(fēng)電事業(yè)來說意義非凡，同樣成為我國海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力提升到一個新的數(shù)量級的“代表作”，為我國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠海奠定了堅實基礎(chǔ)。

03

創(chuàng)新全面覆蓋風(fēng)機安裝和運維

中海油在風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域相當(dāng)全面，尤其是海上風(fēng)電技術(shù)方面，除了常見的半潛式技術(shù)，還創(chuàng)新引領(lǐng)性地提出張力腿式技術(shù)。

根據(jù)網(wǎng)上公開資料不完全統(tǒng)計

該項目是陸豐油田群清潔能源電力供給改造示范項目，其地理位置在粵東海域，離岸136公里，水深136米，是我國首個應(yīng)用張力腿平臺(TLP)技術(shù)的深遠海風(fēng)電示范工程。

它將搭載全球單機容量最大的16MW浮式風(fēng)電機組，首次創(chuàng)新采用垂直張力腿系泊系統(tǒng)，配套動靜態(tài)海纜及儲能裝置接入陸豐油田群。預(yù)計建成后每年可為南海油氣開發(fā)提供5400萬度綠電。

該項目首次創(chuàng)新采用垂直張力腿系泊系統(tǒng)，通過多根張力筋與海底的錨固設(shè)備相連接，通過施加在系泊纜上的預(yù)張力保證平臺具有類似固定平臺的穩(wěn)定性，即使在超強臺風(fēng)工況下，平臺傾角也不超過1°，運動性能堪比固定式基礎(chǔ)。這種創(chuàng)新的系泊系統(tǒng)設(shè)計，解決了深遠海浮式風(fēng)電平臺在惡劣海況下的穩(wěn)定難題，為深遠海風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展提供了有力支撐。

在風(fēng)電運維環(huán)節(jié)，中海油同樣表現(xiàn)不俗。風(fēng)電頭條獲悉，2025年6月23日交付的“海洋石油 511”，由中海油聯(lián)合國內(nèi)造船企業(yè)打造，采用雙體設(shè)計，總長36.2米、寬10.4米，具備在2.5米有義波高的復(fù)雜海況下安全頂靠風(fēng)機樁柱的能力，極大拓展了作業(yè)窗口期。

該船搭載中海油自主開發(fā)的智慧新能源管理平臺，結(jié)合AI技術(shù)，能按照時間最短、成本最低、效率最高三種要求，自動生成船舶航行路線與作業(yè)排程，并整合實時海況與氣象數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整運維計劃，讓海上風(fēng)電運維從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的轉(zhuǎn)變。

04

寫在最后

三大石油公司的風(fēng)電布局，寫到中海油算是告一段落了，三家石油企業(yè)在風(fēng)電領(lǐng)域各有千秋，中國石油、中國石化、中國海油作為國內(nèi)石油企業(yè)的代表，其各自在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)創(chuàng)新給人們留下了深刻的印象。

當(dāng)傳統(tǒng)能源企業(yè)篤定發(fā)展風(fēng)電，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的一剎那，中國能源央企在實現(xiàn)“雙碳”目標方面所作出的努力和貢獻不言而喻。

央企在風(fēng)電領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐，為全國的綠色低碳發(fā)展注入強勁動力，更彰顯了國家戰(zhàn)略意志與市場化機制、國際化規(guī)則的高度協(xié)同，成為全球綠色發(fā)展的典范。

資料來源：中國政府網(wǎng)、中國海油集團官網(wǎng)、三峽集團、明陽集團等