本報(bào)告期(2025年7月9日至2025年7月15日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于663元/噸,環(huán)比上行1元/噸。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位77家,樣本數(shù)量為318條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為631元/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為666元/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品中有3個(gè)規(guī)格品價(jià)格上漲,漲幅均為5元/噸,其余規(guī)格品價(jià)格持平。
本周期,沿海煤炭市場(chǎng)夏季耗煤高峰特征顯現(xiàn),高耗背景下催生的采購(gòu)增加支撐沿海煤炭市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲,在產(chǎn)地發(fā)運(yùn)低迷態(tài)勢(shì)下供需結(jié)構(gòu)性失衡為價(jià)格上漲的持續(xù)性提供支撐,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)同步突破上漲。
一、各省電荷屢創(chuàng)新高,迎峰度夏采購(gòu)釋放。國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,入夏以來(lái)我國(guó)電力負(fù)荷兩次創(chuàng)歷史新高,10個(gè)省級(jí)電網(wǎng)負(fù)荷22次創(chuàng)新高。在副熱帶高壓引發(fā)“熱穹頂”效應(yīng)背景下,我國(guó)各地溫度不斷攀高且范圍不斷擴(kuò)大,沿海電廠日耗連續(xù)13天運(yùn)行于200萬(wàn)噸以上,電煤消費(fèi)增加帶動(dòng)沿海電廠采購(gòu)持續(xù)釋放,7月上半月沿海電廠平均供煤水平接近210萬(wàn)噸,較上月同期增加30萬(wàn)噸左右。派船北上采購(gòu)需求明顯增加,7月上半月環(huán)渤海港口平均錨地船舶數(shù)量100艘左右,環(huán)比增長(zhǎng)37%,同比增長(zhǎng)59%。迎峰度夏消費(fèi)和采購(gòu)?fù)咎卣髦饾u顯現(xiàn),支撐市場(chǎng)情緒偏向樂(lè)觀,市場(chǎng)價(jià)格上漲具備需求端支撐。
二、主產(chǎn)地產(chǎn)銷受限,到港優(yōu)質(zhì)貨源緊俏。近期在安監(jiān)、環(huán)保壓力以及局地降雨影響下,煤炭主產(chǎn)地產(chǎn)銷活動(dòng)均受到一定影響,區(qū)域煤礦貨源緊俏,疊加地銷及下游詢貨積極性提高,主產(chǎn)地煤礦價(jià)格不斷探漲,且出現(xiàn)捂貨惜售的情況。本周期,環(huán)渤海港口到港量呈現(xiàn)震蕩減少局面,盡管庫(kù)存未出現(xiàn)明顯下降,但貨源結(jié)構(gòu)性問(wèn)題凸顯,個(gè)別港口已出現(xiàn)船等貨現(xiàn)象。供應(yīng)受限及優(yōu)質(zhì)貨源結(jié)構(gòu)性短缺,支撐貿(mào)易商看漲情緒不斷升溫,市場(chǎng)價(jià)格上漲具備供應(yīng)端支撐。
整體來(lái)看,本周期在消費(fèi)旺季階段性供需結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的提振下,沿海市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)持續(xù)性探漲行情,創(chuàng)下近兩個(gè)月新高。后續(xù)來(lái)看,隨著主產(chǎn)地煤礦恢復(fù)正常生產(chǎn),沿海供應(yīng)將有序增加,疊加全國(guó)大范圍降雨降溫,電煤消耗預(yù)期減少,供需結(jié)構(gòu)性問(wèn)題緩解,沿海市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入僵持博弈期。
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2025年7月9日至2025年7月15日),沿海煤炭運(yùn)價(jià)整體小幅上行。截至2025年7月15日,運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收784.83點(diǎn),與7月8日相比上行11.12點(diǎn),漲幅為1.44%。
具體到部分主要船型和航線,2025年7月15日與7月8日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)41.3元/噸,環(huán)比上行0.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)28元/噸,環(huán)比上行0.8元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)30.4元/噸,環(huán)比上行1.6元/噸。
責(zé)任編輯: 張磊