國內(nèi)北方港口動力煤市場延續(xù)下行趨勢，報價小幅走低，港口及電廠庫存攀升導(dǎo)致需求持續(xù)疲軟。

部分5500大卡動力煤報價已降至CCI5500價格貼水5-10元/噸，但聽聞還盤價格更為激進(jìn)，低至指數(shù)減約20元/噸水平。5000大卡動力煤北方港離岸含稅價聽聞在745-755元/噸區(qū)間，但成交寥寥。某電廠對同熱值煤種招標(biāo)中725元/噸離岸價的低價還盤遭拒，進(jìn)一步加劇市場看空情緒。

部分貿(mào)易商對低熱值4500大卡動力煤報價在640-645元/噸，但個別貿(mào)易商愿以635元/噸成交。“今天港口幾乎沒有真實需求，”山西某貿(mào)易商表示。“市場仍面臨下行壓力，部分貿(mào)易商急于出貨。”

“除電廠招標(biāo)外，整體市場幾乎沒有交易活動。進(jìn)口煤重獲性價比，內(nèi)貿(mào)煤對于沿海電廠來說不占優(yōu)勢，”華東某貿(mào)易商表示。

港口庫存持續(xù)高企且未見明顯去化，疊加降雨抑制高溫天氣，進(jìn)一步強(qiáng)化看空情緒。中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月29日，秦皇島港、曹妃甸港、京唐港和黃驊港四港總庫存為2866萬噸，周環(huán)比微增1.43%，同比高出3.5%，創(chuàng)歷史同期最高水平。

“港口未見實質(zhì)性庫存消化。當(dāng)前條件下反彈難度很大，”天津某貿(mào)易商表示。

盡管多數(shù)市場參與者預(yù)計短期內(nèi)價格將繼續(xù)下滑，但隨著市場接近階段性底部，跌勢可能放緩。梅雨季后需求回升仍是市場關(guān)注焦點，部分貿(mào)易商預(yù)計隨著氣溫升高，沿海電廠負(fù)荷率將逐步回升。

產(chǎn)地端生產(chǎn)限制也可能制約整體下行空間。6月11日至25日，中央安全檢查工作組在山西發(fā)現(xiàn)該省煤礦領(lǐng)域非法違法活動依然嚴(yán)重，預(yù)計即使6月安全生產(chǎn)月結(jié)束后，山西仍可能開展后續(xù)檢查。另外，據(jù)悉內(nèi)蒙古有露天礦減產(chǎn)或暫停銷售的情況，但尚未有正式文件要求限產(chǎn)。消息人士評估，此舉對整體供應(yīng)影響可能暫時有限。

“即使價格止跌，可能也會橫盤一段時間，而非實質(zhì)性反彈，”山西某礦企消息人士總結(jié)當(dāng)前謹(jǐn)慎情緒時表示。“大家都知道夏天會熱，但電廠已有準(zhǔn)備，必須先看到庫存消化，才能出現(xiàn)可持續(xù)的上漲。”

6月30日，CCI5500大卡動力煤離岸含稅價為841元/噸，日環(huán)比下跌5元/噸;CCI5000大卡和4500大卡動力煤指數(shù)也分別下跌5元/噸，至749元/噸和649元/噸。

進(jìn)口市場初現(xiàn)企穩(wěn)跡象

海運(yùn)進(jìn)口市場方面，價格在5月底至6月初從近期高點累計下跌60-70元/噸后，似乎已經(jīng)段性底觸底。

7月船期印尼3800大卡動力煤還盤價略微走低至559元/噸，華南到岸含稅價，折算巴拿馬型船離岸價63.4美元/噸，跌勢已明顯放緩。

除招標(biāo)外，7月下旬船期報價聽聞主要在離岸價68美元/噸。消息人士稱，遠(yuǎn)期船貨報價較指數(shù)溢價2美元/噸。南加里曼丹至華南巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)仍維持在7-7.5美元/噸的低位。

貿(mào)易商讓價意愿減弱。“低價的近期船貨基本已出清，上周出現(xiàn)大量空頭回補(bǔ)，這有助于建立短期底部，”廣州某貿(mào)易商表示。

不過，市場參與者對持續(xù)復(fù)蘇前景仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。“我們看到進(jìn)口需求詢盤增多，這可能暗示情緒轉(zhuǎn)變。但遠(yuǎn)期船貨并未降價，即使現(xiàn)在拿貨，也無法保證后續(xù)價格會升值，”另一位貿(mào)易商警告稱。

6月30日，CCI3800大卡動力煤離岸價為64.5美元/噸，到岸價為74.5美元/噸，日環(huán)比持平。CCI進(jìn)口5500大卡動力煤到岸價為112.5美元/噸，日環(huán)比持平。