近日，寶泰隆公告稱，公司所屬寶泰隆二礦新建項目聯合試運轉獲批。這將顯著增強寶泰隆的原煤自給保障能力，有效降低對外部原煤采購的依賴，從而優化原材料成本結構。

根據公告，寶泰隆二礦位于黑龍江七臺河市新興區，建設規模為30萬噸/年，聯合試運轉期限自2026年7月14日至2027年1月13日。

結合之前已經投產的寶泰隆一礦，聯合試運轉的寶泰隆三礦和大雁煤礦，寶泰隆原煤自供體系正加速成型。這種自給模式有助于對沖上游原材料價格波動風險，改善公司未來盈利狀況。

寶泰隆是東北地區最大的獨立焦化企業和黑龍江省煤化工行業龍頭企業，旗下擁有的七座煤礦已全部取得采礦權證，合計資源儲量47,612.27萬噸，合計總產能420萬噸/年。

截至目前，寶泰隆旗下已有寶泰隆一礦、寶泰隆五礦與寶忠煤礦共計3座生產礦井，大雁煤礦、寶泰隆三礦2座聯合試運轉礦井，合計產能210萬噸/年。

另據2025年年報披露，除寶泰隆二礦外，東輝煤礦正在進行開工建設前的準備工作。

今年以來焦炭價格偏強運行，3月下旬起至7月上旬，焦價一直處于提漲通道，先后提漲十輪，落地九輪。但這一利好并未在寶泰隆業績上有所體現。

最新公告顯示，寶泰隆預計2026年上半年歸母凈利潤虧損9700萬元至1.62億元，上年同期盈利9888.35萬元。

公司表示，報告期內，公司主要產品煤炭受市場影響，價格和產量同比下降，采煤成本增加，導致煤炭產品盈利水平同比下降;焦化業務2026年6 月初啟動烘爐，上半年公司總體產能利用率較低，導致公司經營業績出現虧損。

隨著旗下煤礦的陸續建成投產，寶泰隆產能釋放將填補區域煤炭供應缺口，同時調節焦化業務成本，或將帶動公司業績改善。

而且，從三礦的實踐來看，標準化礦井建設已初見成效，調度指揮中心實現了井下作業動態實時監測與數據巡檢。二礦在聯合試運轉過程中同樣可以借鑒這一經驗，逐步推進安全、環保、職業病防護等專項驗收工作，提升礦井整體運營水平。

不過，焦煤市場受進口缺口、產地安全監管等因素影響，價格波動較大。盡管寶泰隆通過提升原煤自給率可部分抵御成本風險，但下游鋼鐵行業需求疲弱、鋼廠利潤微薄，可能制約焦化產品的價格上漲空間。

同時，在“雙碳”目標下，煤炭及焦化行業面臨日益嚴格的環保監管。寶泰隆三礦已通過環保、水保、職業病防護專項驗收，二礦同樣需要將綠色開采理念貫穿于試運轉全過程。企業需持續加大環保投入，優化生產工序，控制污染物排放，確保符合國家和地方最新政策要求。