煤炭
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7月13日，甘肅省酒泉市肅北縣馬鬃山鎮(zhèn)紅沙梁站內，機器轟鳴、彩旗飄揚，隨著中鐵五局六公司操作人員將最后一節(jié)25米軌排平穩(wěn)的鋪設在路基上，新建柳(溝)紅(沙梁)鐵路終于實現(xiàn)順利軌通，為全線開通運營奠定了堅實基礎。
新建柳溝南起蘭新鐵路柳溝車站，北經(jīng)瓜州風電規(guī)劃區(qū)、黑尖山、黃草灘、墩墩山后，沿馬鬃山北山羊自然保護區(qū)西緣北行至紅沙梁煤礦站，全長132.5公里，為單線鐵路，設計時速80公里，是甘肅省落實國家“公轉鐵”戰(zhàn)略部署的重點工程，年貨運能力可達1000萬噸，對加強沿線國土及礦產(chǎn)資源利用，提高區(qū)域路網(wǎng)的靈活性，促進馬鬃山經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要意義。未來，柳紅鐵路將繼續(xù)向北延伸到明水站與臨哈鐵路連接，屆時將成為出疆鐵路的重要通道。
責任編輯： 張磊
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