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下周港口煤價(jià)會(huì)跌嗎?

2026-05-15 10:11:44 BSPI秦皇島煤炭網(wǎng)   作者: 王云  

環(huán)渤海港口市場(chǎng)表現(xiàn)偏強(qiáng),港口煤炭報(bào)價(jià)連續(xù)上漲,下游價(jià)格接受度下降,采購(gòu)拿貨積極性回落。當(dāng)前煤炭市場(chǎng)正處于季節(jié)性需求轉(zhuǎn)換的過渡期,高庫存與弱現(xiàn)實(shí)壓制了煤價(jià)上行空間,但“迎峰度夏”補(bǔ)庫預(yù)期及進(jìn)口煤成本的抬升,又限制了下跌幅度,整體維持區(qū)間震蕩格局,后續(xù)行情核心仍取決于終端需求釋放力度。初步分析,市場(chǎng)稍作喘息,停下來“歇歇腳”,等需求跟進(jìn)后,依然存在復(fù)蘇反彈的機(jī)會(huì)。

隨著環(huán)渤海港口庫存穩(wěn)中有增,市場(chǎng)觀望情緒在升溫,需求端對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)快速上漲的支撐力度減弱。但進(jìn)口煤價(jià)格依舊高位堅(jiān)挺,疊加“迎峰度夏”備煤預(yù)期影響,導(dǎo)致煤炭市場(chǎng)保持僵持。終端電廠庫存低于往年同期水平,隨著氣溫回升,“迎峰度夏”高峰到來,后續(xù)終端補(bǔ)庫迫切性或有增強(qiáng),帶動(dòng)長(zhǎng)協(xié)履約提速、市場(chǎng)煤招標(biāo)量上升;疊加進(jìn)口煤性價(jià)比偏低,其采購(gòu)重心也會(huì)向內(nèi)貿(mào)煤轉(zhuǎn)移,整體需求預(yù)期依舊保持向好。

下游方面,近期沿海煤炭運(yùn)輸有條不紊,電廠拉運(yùn)節(jié)奏加快,沿海電廠庫存實(shí)現(xiàn)溫和壘庫;但日耗也在增加,沿海八省電廠日耗由前期的175萬噸拉高至189萬噸,且電廠存煤總量仍明顯低于往年同期,后續(xù)仍存在一定補(bǔ)庫空間與剛性缺口。本周,我國(guó)江浙滬粵閩等地迎來一輪明顯升溫過程,局部地區(qū)最高氣溫達(dá)30攝氏度,持續(xù)5-7天。盡管白天最高氣溫創(chuàng)新高,但晝夜溫差依然明顯,尤其是北方地區(qū),天氣涼快,制冷需求有限,對(duì)電廠日耗的提振幅度也較為有限。環(huán)渤海港口市場(chǎng)表現(xiàn)僵持,大部分賣家報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,個(gè)別貿(mào)易商因庫存壓力價(jià)格松動(dòng),下游觀望為主,還盤壓價(jià),成交較少。與此同時(shí),下游用戶觀望情緒升溫,詢貨數(shù)量不多且接貨價(jià)格一般。本周,港口實(shí)際成交并不活躍,現(xiàn)貨成交價(jià)基本圍繞指數(shù)波動(dòng)。手里有貨的貿(mào)易商對(duì)后市存在分歧,據(jù)曹妃甸貿(mào)易商張經(jīng)理分析,在內(nèi)外貿(mào)市場(chǎng)煤成本端繼續(xù)走強(qiáng)及旺季補(bǔ)庫預(yù)期的加持下,惜售待漲情緒依然濃厚,他預(yù)計(jì)港口市場(chǎng)煤價(jià)格在下周后半程會(huì)繼續(xù)上漲,畢竟入夏前,電廠還未大量囤煤。而京唐港貿(mào)易商劉經(jīng)理則不以為然,他看的悲觀一些,他在利潤(rùn)兌現(xiàn)賣貨后趨于謹(jǐn)慎,他分析,近期價(jià)格上漲過快,下游電廠日耗回升緩慢,用戶接受度未同步跟進(jìn),出貨難度加大。他擔(dān)心后期受政策影響,現(xiàn)貨價(jià)格會(huì)跌,他選擇逢高出貨、落袋為安,一噸煤有個(gè)20-30元/噸利潤(rùn)就及時(shí)收手。而秦皇島港貿(mào)易商馬經(jīng)理,是個(gè)實(shí)力較小的貿(mào)易商,受制于運(yùn)力偏緊及對(duì)后期走勢(shì)的防范,他采取“快進(jìn)快出”策略鎖定利潤(rùn),不大量囤貨,有一點(diǎn)利潤(rùn)就趕緊出貨,避免被套牢。

勞動(dòng)節(jié)過后,煤市迎來開門紅的根本驅(qū)動(dòng)力,在于“環(huán)渤海港口結(jié)構(gòu)性缺貨”與“迎峰度夏電廠補(bǔ)庫提卡”的深度共振。盡管大秦線運(yùn)輸已于上月底恢復(fù),鐵路運(yùn)力增加明顯,大秦線日發(fā)運(yùn)量拉高至130萬噸,港口調(diào)進(jìn)充足,但下錨船高位,港口調(diào)出也不弱,環(huán)渤海八港合計(jì)存煤仍處于2540萬噸的同比低位,尤其秦港和京唐三港存煤并不高,且?guī)齑娑酁殚L(zhǎng)協(xié),市場(chǎng)煤可流通資源依然偏緊。五月上半月,環(huán)渤海港口調(diào)出量維持高位,錨地船舶數(shù)量創(chuàng)下階段性新高,反映出下游拉運(yùn)需求并未因電廠日耗低而大量壘庫,實(shí)際上仍然處于一種缺貨狀態(tài)。與此同時(shí)電廠為應(yīng)對(duì)夏季用電高峰,補(bǔ)庫節(jié)奏明顯前置,疊加厄爾尼諾氣候預(yù)期強(qiáng)化,推動(dòng)了上旬集中采購(gòu)釋放。市場(chǎng)的另一大支撐來自“進(jìn)口煤深度倒掛”形成的價(jià)格差距。受印尼煤炭出口額度審批緩慢及國(guó)際海運(yùn)費(fèi)高企影響,進(jìn)口煤到岸成本持續(xù)攀升,與內(nèi)貿(mào)煤價(jià)倒掛幅度擴(kuò)大。這使得沿海終端電廠被迫放棄進(jìn)口煤采購(gòu),招標(biāo)需求大部分轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng),尤其對(duì)環(huán)渤海港口中高卡市場(chǎng)煤需求增加,進(jìn)一步加劇了港口的現(xiàn)貨緊張局面,也為內(nèi)貿(mào)煤價(jià)提供了堅(jiān)實(shí)的成本支撐。

在電廠“迎峰度夏”備貨期未結(jié)束前,煤價(jià)易漲難跌。短期煤價(jià)在低庫存和強(qiáng)預(yù)期支撐下,仍將維持偏強(qiáng)運(yùn)行,但需警惕“煤價(jià)泡沫”的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前價(jià)格已處于年內(nèi)高位,若后續(xù)產(chǎn)地供應(yīng)恢復(fù)順暢,鐵路運(yùn)量高位,環(huán)渤海港口壘庫加快,或終端階段性采購(gòu)結(jié)束,對(duì)高價(jià)煤的接受度下降,導(dǎo)致采購(gòu)節(jié)奏放緩,市場(chǎng)面臨高位回調(diào)不可避免。整體而言,動(dòng)力煤市場(chǎng)將處于“上有頂(政策調(diào)控與電廠壓價(jià))、下有底(進(jìn)口倒掛與低庫存)”的高位震蕩區(qū)間,五月份的煤價(jià)在808-850元/噸之間運(yùn)行。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:港口煤價(jià)