北京7月13日電 記者從國家管網(wǎng)集團(tuán)獲悉,13日,國內(nèi)首次成品油長輸管道順序輸送甲醇現(xiàn)場試驗順利完成。這標(biāo)志著我國成品油管道順序輸送甲醇技術(shù)實現(xiàn)從理論探索到工程驗證的關(guān)鍵跨越,為跨區(qū)域綠色甲醇安全、高效輸送提供了完整技術(shù)方案與實踐示范。
本次試驗在國家管網(wǎng)集團(tuán)所屬甘肅和陜西省內(nèi)成品油管道開展。經(jīng)系統(tǒng)開展管道適應(yīng)性評價和兩座站場安全改造后,試驗分兩次注入共計1000立方米燃料甲醇。這些燃料甲醇通過200公里在役管道,與汽油、柴油平穩(wěn)交替輸送至油庫。
“試驗采用甲醇、汽油順序輸送方式,甲醇與汽油混油段總長不超過1公里,在油庫完成兩種介質(zhì)的分離及入罐,實現(xiàn)了本次工業(yè)化試驗驗證閉環(huán)。”國家管網(wǎng)集團(tuán)研究總院一級工程師王玉彬說。
據(jù)介紹,試驗現(xiàn)場累計開展兩種不同工況測試,涵蓋高、低流速,啟、停輸?shù)鹊湫瓦\行工況。試驗過程中,甲醇輸送沿程混油量控制在0.8%以內(nèi),系統(tǒng)驗證了復(fù)雜地形及多種運行模式下成品油管道順序輸送甲醇的工藝適應(yīng)性。本次試驗依托國家管網(wǎng)在役成品油管道開展。
中國石油大學(xué)(北京)機械與儲運工程學(xué)院教授宮敬表示,與新建甲醇管道相比,這種模式可降低基礎(chǔ)設(shè)施投資80%以上,建設(shè)工期可縮短50%至70%,大幅減少沿線環(huán)境擾動與生態(tài)影響。
“從理論研究、室內(nèi)試驗、環(huán)道中試到現(xiàn)場工程示范的成功完成,研究成果有效驗證了成品油管道順序輸送甲醇在工藝、管材、安全管控等方面的技術(shù)可行性,為今后成品油管道常態(tài)化、規(guī)模化輸送甲醇,提供了工程實踐依據(jù)。”國家管網(wǎng)集團(tuán)研究總院院長張對紅表示。