電動(dòng)汽車充電站完善程度一直是限制電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，因此不少企事業(yè)單位及政府加強(qiáng)了這一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

8月27日，省電力公司與大同市公交公司就推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車舉行專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)。據(jù)了解，該公司正積極與各市公交部門溝通，以期盡早讓電動(dòng)公交車上路。目前，山西省10個(gè)市已按照計(jì)劃建設(shè)了7座充換電站，建成300個(gè)交流充電樁，每日最大充換電服務(wù)能力達(dá)到1584臺(tái)次，省內(nèi)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成。

目前，北京、合肥、杭州等地已大量應(yīng)用電動(dòng)汽車作為公交車和出租車。而山西省僅有供電企業(yè)自行購(gòu)置的十余輛示范性電動(dòng)汽車。

據(jù)悉，省電力公司2014年計(jì)劃在太原、晉中建設(shè)兩座電動(dòng)公交車充換電站，太原市購(gòu)置50輛電動(dòng)公交車，晉中市購(gòu)置100輛電動(dòng)公交車。