日前，從安徽省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，《安徽省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案》(以下簡稱《行動方案》)于近期出臺。

《行動方案》提出，到2025年全省地級城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度控制在35微克/立方米以下，重度及以上污染天數(shù)比率降至0.2%以下。這也意味著我省重污染天數(shù)將基本消除。

其中，皖北六市在確保完成“十四五”期間約束性目標基礎(chǔ)上，力爭PM2.5控制在37.7微克/立方米以下。全省“十四五”期間氮氧化物、揮發(fā)性有機物(VOCs)重點工程排放總量比2020年分別減排8.3萬噸、3.07萬噸。

推廣能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型《行動方案》提出，要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動新能源和節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。加快發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。開展招標投標領(lǐng)域優(yōu)化營商環(huán)境對標提升行動，系統(tǒng)治理環(huán)保領(lǐng)域低價低質(zhì)中標亂象，營造公平競爭環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

同時，我省還將優(yōu)化實施用能預(yù)算管理，有助于完善能源消耗總量和強度調(diào)控，從而堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬，加快重點領(lǐng)域節(jié)能降碳改造。

當前全省正在不斷推廣使用清潔能源，例如實施風電光伏發(fā)電裝機倍增工程，提高電能占終端能源消費比重。到2025年，非化石能源消費比重達到15.5%以上，電能占終端能源消費比重達到30%左右。加快推進天然氣入皖管道建設(shè)，提升城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)覆蓋率，增強天然氣供應(yīng)能力，新增天然氣優(yōu)先保障居民生活和清潔取暖需求。

繼續(xù)實施煤炭消費總量控制，到2025年，重點區(qū)域煤炭消費量較2020年下降5%左右。重點削減非電力用煤。

加快熱力管網(wǎng)建設(shè)，開展遠距離供熱示范，鼓勵城鎮(zhèn)供熱企業(yè)推廣使用清潔能源技術(shù)，科學合理布局供熱管道。　　推動工業(yè)爐窯清潔能源替代，提高電氣化水平，推動大用戶直供氣，降低供氣成本。

推動貨物運輸清潔化在交通運輸結(jié)構(gòu)上也將不斷優(yōu)化，推動貨物運輸清潔化。大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路、水路運輸，短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。推進多式聯(lián)運，大宗貨物“散改集”，集裝箱鐵水聯(lián)運量力爭年均增長15%。

在合肥市推廣采取公鐵、公水聯(lián)運等“外集內(nèi)配”物流方式。將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、水泥、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點。到2025年，鐵路、水路貨運量分別比2020年增長10%和12%左右，“十四五”末基本實現(xiàn)長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通。

公共領(lǐng)域新增或更新公交車輛(應(yīng)急車輛除外)原則上全部使用新能源汽車。黨政機關(guān)、事業(yè)單位新增及更新公務(wù)用車(除特殊地理環(huán)境、特別用途等因素外)全部購置新能源汽車。新增或更新的出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%。加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車。

在中心城區(qū)先行開展新能源渣土車推廣試點工作，合肥等有條件的市引導在新建重點建設(shè)項目全面推廣使用新能源渣土車。推動省、市屬國有企業(yè)先行推進運輸車輛新能源化。力爭到2025年，重點區(qū)域高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%。