在“十五五”開局之年，中國海油將加快打造具有鮮明海洋特色的世界一流能源資源集團的宏偉目標，落實到推進增儲上產、綠色發展、裝備研發、數智轉型的實際行動上來，激蕩出陣陣浪潮。
做強做優做大油氣主業是高質量發展的立身之本。上半年，中國海油多個海上油氣開發項目迎來標志性節點。
2月13日，全球最大變質巖潛山油田渤中26-6油田開發項目（二期）全部導管架安裝就位；6月16日，該項目全部平臺陸地建造完工；7月，該項目完成海上安裝，朝著投產加速邁進。
5月中旬，恩平24-2油田加掛井槽項目導管架順利下水并精準就位。此次安裝克服海況復雜和視野有限難題，成功實現新老平臺的精準對接。進入夏季以來，該項目已完成上部組塊海上安裝并機械完工，為南海東部油田穩產增產再添新動能。
5月27日，渤海億噸級油田墾利10-2油田群開發項目（一期）全面投產，完成全部79口開發井作業任務，其中24口熱采井完成首輪注熱作業，冷、熱采井均順利完成啟泵作業。
6月2日，渤中19-6氣田二期開發項目3座平臺主體結構全部建造完成，標志著渤海首個千億方大氣田進入加速建設新階段。6月9日，該項目首口井開鉆。
工欲善其事，必先利其器。中國海油堅決保障國內油氣增儲上產，有的放矢提升專業技術裝備服務保障水平。上半年，裝備制造領域捷報頻傳，一批重要裝備已經或加速邁向投產。
全國兩會期間，海洋高端裝備建造領域捷報頻傳。中國海油投資建設的深水多功能海洋工程船成功下水，該船能夠進行水下管纜及結構物安裝、海底調查、運輸保障等深海開發全流程綜合作業；我國首艘集成式大型壓裂船“海洋石油696”正式建成交付，填補我國海上油氣壓裂增產技術與工程裝備空白。
3月，在海油工程青島國際化高端裝備制造基地，我國自主設計建設的開平南油田開發項目圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）開工建造，建成后將接過“海葵一號”亞洲最大圓筒型“海上油氣工廠”的“桂冠”。
5月，我國首座移動式多功能措施平臺“增產一號”正式投用。“增產一號”可在不同油田間靈活“通勤”，并針對不同設施、不同油藏特性“量身定制”增產方案，被譽為海上“流動增產工廠”。
6月，新一代深水專業鋪管船完成首段龍骨安放，進入船體成型關鍵階段。該船搭載行業領先的DP3級動力定位系統，最大作業水深可達500米。
上半年，中國海油加快科技成果的工程化產業化轉化，堅定不移打造海洋油氣領域國家戰略科技力量。
2月28日，南海西部油田無人機系統運營項目正式落地，實現我國首次海上油田無人機規模化作業，構建起覆蓋海底管線巡線、物流配送、應急安防等多場景的無人機作業體系。4月以來，南海東部油田無人機應用也邁入體系化推進、規模化發展、常態化運營新階段。
氦氣主要靠天然氣伴生提取。4月24日，中國海油高純氦氣提取裝置試產成功，氦氣純度超過99.999%，對提升氦資源自主開發利用能力、保障我國關鍵領域用氦需求具有重要意義。
4月，研究總院成功研制3D打印全直徑裂縫性物理模型。該模型可精準還原寬度僅幾十微米的裂縫形態與孔隙空間展布，有效推動海上裂縫性儲層的精準評價與高效開發。
5月20日，我國首個聚焦海洋油氣勘探開發全產業鏈的科研中試基地——海油發展渤龍湖科研中試基地（一期）在天津濱海高新技術產業開發區正式開工。該項目集科研攻關、實驗測試、中試驗證功能于一體，為推動海洋油氣技術工程化注入強勁動力。
激活傳統產業新優勢，離不開數智化轉型。上半年，中國海油加快推進“數智海油”建設，深化拓展“人工智能+”行動，打造全鏈條智能解決方案。
1月，海油發展清潔能源公司研發的“海上風電機組智慧巡檢機器人”，在我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功投用，有效提升巡檢作業效率，解決天氣條件受限甚至極端天氣下無法開展巡檢作業的問題。
3月27日，由中國海油牽頭研發的1500千牛智能定位絞車系統在天津集成完工并進入調試階段，標志著我國大噸位智能定位牽引裝備制造取得新突破。
5月11日，“海洋石油696”壓裂船啟動首次施工作業，其配套建設的數字化陸地終端天津公司壓裂智能決策指揮中心投入運行，為壓裂船實施的首口作業井提供全過程技術支持。
6月，海油工程自主研發的首批海洋工程柔性制造智能焊接機器人設備系統在天津投用。該系統具備高度環境適應性與作業靈活性，可有效解決海洋工程大型結構件復雜空間焊接可達性差、精度控制難等突出問題。
中國海油牢固樹立“綠色發展是高質量發展的底色、新質生產力本身就是綠色生產力”的理念，今年以來著力打造“綠色海油”，“綠色項目”多點開花。
2月，綠色低碳技術品牌“海螢”正式發布，方案包含“煥能”“凈能”“新能”三大技術體系，涵蓋18項關鍵技術。
4月，我國首個海上注碳增氣技術示范應用項目東方1-1氣田CCUS（碳捕集、利用與封存）項目開工建設，全面投產后預計每年最多可封存超100萬噸二氧化碳；金灣“綠能港”二期項目5座27萬立方米LNG（液化天然氣）全容儲罐及配套接收設施投產，標志著華南地區規模最大的LNG儲運基地全面投入使用。
6月，我國最大規模LNG運輸船建造項目一期六號船“綠能云”在上海長興島命名交付。至此，中國海油FOB（船上交貨）資源配套項目一期6艘大型LNG運輸船全部交付；烏石終端儲能電站項目正式進入施工建設階段，采用3套5兆瓦/10兆瓦時儲能系統模塊化組合配置，相當于為油田配置了一臺能夠根據需求靈活組合的“超級充電寶”。
油氣
京公網安備 11010802020613號
