本月，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-3月份，全國共進(jìn)口煤炭11589.7萬噸，同比增長13.9%。

分國別來看，2024年1-3月，我國從哥倫比亞、澳大利亞、菲律賓、美國、蒙古國和加拿大進(jìn)口煤炭數(shù)量同比均出現(xiàn)不同程度的增加，同比漲幅分別為964%、555%、217%、77%、21%和5%。然而，我國從印尼、俄羅斯和南非進(jìn)口煤炭數(shù)量同比減少1%、22%和69%。

從進(jìn)口煤來源國占比來看，前兩月進(jìn)口量排在前四位的國家分別為印度尼西亞、俄羅斯、蒙古國和澳大利亞。其中，進(jìn)口印尼煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為49%;進(jìn)口俄羅斯煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為16%;進(jìn)口蒙古煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為15%;進(jìn)口澳大利亞煤占我國進(jìn)口煤總量的比例為14%。今年一季度進(jìn)口煤同比繼續(xù)增加，部分是受國內(nèi)用電需求增加帶動。同時，今年前兩個月，進(jìn)口煤價格相較國內(nèi)煤優(yōu)勢仍存，也是助推終端采購進(jìn)口煤的主要原因。然而，由于去年進(jìn)口煤基數(shù)較高，今年以來進(jìn)口煤漲幅出現(xiàn)明顯收窄。

3月份以來，雖然多數(shù)進(jìn)口煤價格已較國內(nèi)煤價格不具優(yōu)勢，電廠采購節(jié)奏也因此放緩。但受船期因素影響，3月到港通關(guān)的進(jìn)口煤大多為1、2月招標(biāo)采購的貨源，因此進(jìn)口煤價格倒掛對3月進(jìn)口量的影響較為有限。

今年以來我國進(jìn)口俄煤數(shù)量不及預(yù)期，主要受俄羅斯煤炭出口受阻的限制。據(jù)報道，由于塔曼港(Taman)OTECO碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)高企使得煤炭出口無利可圖，多家煤企暫停駛向該港口的鐵路運(yùn)輸。另據(jù)悉，在2024年第一季度，俄羅斯煤炭生產(chǎn)商持續(xù)面臨挑戰(zhàn)和不利因素，包括：鐵路公司提高運(yùn)費(fèi)，征收煤炭出口關(guān)稅，以及在東部鐵路運(yùn)力有限的情況下取消了鐵路運(yùn)輸中煤炭的優(yōu)先權(quán)等諸多因素，以及物流問題。因此，一季度俄煤出口量出現(xiàn)了減少。

3月份以來，國際動力煤價格持續(xù)上調(diào)疊加海運(yùn)費(fèi)攀升，進(jìn)口煤采購成本不斷增加，部分抑制終端的采購積極性，船期因素的影響或?qū)⒂?月顯現(xiàn)。后期來看，4月為傳統(tǒng)用電淡季，疊加水電逐步回升，或?qū)γ禾咳蘸男纬芍萍s。同時，當(dāng)前電廠庫存仍處于高位，再加上進(jìn)口煤價格優(yōu)勢仍不明顯，電廠補(bǔ)庫意愿偏低。4月進(jìn)口煤到港量將大概率減少。