華東地區降雨減弱，但氣溫回升緩慢，而華南地區迎來大雨，民用電負荷偏弱。目前，盡管電廠日耗有所拉高，但尚未達到高峰，且去庫緩慢，下游派船拉煤積極性不高。環渤海港口日下錨船數量創五月份以來新低，碼頭空泊現象出現。

近期，市場氛圍依舊冷清，海運價及煤價承壓陸續下行。當前市場走弱核心原因是預期好與需求低、庫存高之間矛盾，造成供大于需，社會庫存積壓，煤價承壓下行。六月中旬開始，南方連綿梅雨裹挾充沛水電，持續抑制火電用煤需求，沿海八省日耗持續處于200萬噸以下低位徘徊;疊加各環節高庫存、進口煤沖擊等問題，國內煤炭市場壓力倍增，終端基本無主動補庫欲望，導致沿海市場新增貨盤釋放極少，船多貨少格局出現，船運價呈崩塌式下跌，煤價也呈每日5元/噸速度下跌。雖然中東局勢再度緊張，美伊再次開火，霍爾木茲海峽通行未全面恢復，但國際油價已經大幅回落，削弱了運價成本支撐，加重了市場下行壓力。

市場利好因素如下：首先，安全生產督查延續，主產區安監高壓持續，部分礦井限產、停產整改，優質資源并不富裕，短期供應難以快速恢復，支撐產地市場底部。其次，需求旺季預期較強。厄爾尼諾效應下，全國大范圍高溫天氣預期強烈;一旦高溫來襲，空調用電負荷大幅攀升，火電調峰兜底需求預期提高。再次，環渤海港口發運成本倒掛。產地報價堅挺且市場煤菜單提報減少，集港發運成本高位，貿易商減少集港數量，造成市場可流通資源有限，支撐貿易商挺價心態。第四，化工包括甲醇、尿素等行業開工率不低，且用煤剛需穩定，對動力煤價格形成托底。

利空因素如下：首先，上級主管部門要求保供穩價，發揮煤炭的基礎保障和系統調節作用，做好能源生產保供工作。其次，需求暫無亮點。本周，華東華南地區氣溫忽高忽低，電廠日耗不穩定;且當前終端及二港庫存均處于年內高位，疊加長協供應充足，短期無大規模集中補庫行為，僅維持少量剛需拿貨。再次，環渤海港口庫存仍有疏港壓力。因到港拉煤船舶偏少，調進偏高，港口去庫乏力，秦港存煤直逼700，曹妃甸四港疏港壓力也不小;部分貿易商存在低價出貨回籠資金需求的訴求，迫使指數下跌過快。第四，低價進口煤沖擊。短期印尼即期煤報價偏弱，進口煤盤面走弱，分流部分終端采購;疊加內外煤價差收窄，下游觀望情緒加重，現貨采購謹慎。